Transportavimo puspriekabė cisterna

 

 
Kas yra cisternos puspriekabė
 

Degalų bakų transportavimo puspriekabė – tai vilkiko traukiama transporto priemonė kurui, alyvai, naftai gabenti. Lyginant su kuro cisterna, degalų cisternos puspriekabė pasižymi didesniu kuro transportavimo efektyvumu. Esant tokiai pačiai naudingajai apkrovai, tai gali sumažinti transportavimo išlaidas ir sutaupyti degalų sąnaudas. Taigi jis plačiai naudojamas tolimųjų atstumų transporte.

 

kodėl rinktis mus
01/

Profesionali komanda
Po daugiau nei 23 metų plėtros „Luyi Automobile“ tapo gamybos įmone, integruojančia automobilių projektavimą, tyrimus ir plėtrą, gamybą ir pardavimą.

02/

Pristatymas 7x24 valandas
Norėdami išspręsti bet kokias problemas, galite bet kada susisiekti su mumis.

03/

Vieno langelio sprendimas
Teikia visapusiškas paslaugas, įskaitant pirmines konsultacijas, gamybos stebėjimą ir aptarnavimą po pardavimo, kad pasiūlytų jums vieno langelio sprendimą.

04/

Eksportuojančios šalys
Luyi prekės ženklas aptarnavo daugiau nei 80 šalių Centrinėje Azijoje, Afrikoje, Pietryčių Azijoje, Artimuosiuose Rytuose, Pietų Amerikoje ir kt.

Transporto cisternos puspriekabės pranašumai
 

Didelis transportavimo efektyvumas
Cisterna yra specialus konteineris, kuriame paprastai taikomas centralizuotas pakrovimo ir iškrovimo būdas, sutrumpinant sustojimo laiką, kai priekaba pakraunama ir iškraunama, ir pagreitėja transporto priemonės apyvarta. Tuo pačiu metu naudojant cisternos priekabą transportavimui lengva įgyvendinti pakrovimo ir iškrovimo mechanizaciją, žymiai pagerėjo transportavimo efektyvumas. Pavyzdžiui, naudojant birių cemento cisternų priekabą cementui pakrauti, pakrovimo ir iškrovimo efektyvumas gali padidėti 20 kartų, palyginti su įprastu sunkvežimiu. Naudoti birių grūdų cisternų priekabas grūdams vežti yra daugiau nei 6 kartus efektyviau nei įprastais sunkvežimiais vežti grūdus į maišus. Kiaušinių be lukštų gabenimas autocisternoje yra 47% efektyvesnis nei kiaušinių su lukštais gabenimas įprastu sunkvežimiu.

 

Medžiaga nėra lengva sugadinti
Kadangi bakas iš esmės yra sandarus konteineris, išorinės aplinkos ir klimato sąlygų įtaka yra nedidelė, prekės gali būti geriau apsaugotos gabenant, nėra lengva sugadinti ir sugadinti, todėl nėra lengva užtikrinti fizines ir chemines medžiagos savybes. pasikeisti. Autocisternos idealiai tinka gabenti maistą (gėrimus), chemikalus ar kitus daiktus, kuriuos reikia saugoti nuo drėgmės ar karščio.

 

Padeda saugiam transportavimui
Keraminiai arba stikliniai indai paprastai naudojami kaip konteineriai vežant ėsdinančias ar toksiškas medžiagas. Per klaidą pakraunant ir iškraunant bei transportuojant konteinerius sulaužys rimtos nelaimės. Vežant tokius daiktus kuro cisternomis, labai sumažėja nelaimingų atsitikimų tikimybė, o tokių daiktų transportavimas ir tvarkymas gali būti vykdomas saugiau.

 

Sumažinti darbo intensyvumą, pagerinti pakrovimo ir iškrovimo sąlygas
Skysti, milteliai, granuliuoti daiktai dažniausiai naudojami skardinėse, stiklainiuose, dėžėse, maišuose ir kitose pakuotėse, nuo gamyklos iki aikštelės, daug kartų pakrovimo ir iškrovimo, ir beveik visas pakrovimas ir iškrovimas rankiniu būdu, darbo intensyvumas yra labai didelis. Be to, kai kurie daiktai pakraunant ir iškraunant dulkes arba skleidžia tam tikrą kvapą, kenkia krovėjų sveikatai. Krovinių pakrovimo ir iškrovimo sąlygos bei darbo intensyvumas akivaizdžiai pagerėjo pervežimui naudojant autocisterną.

 

Transporto cisternos puspriekabės tipai

 

Skysčių cisternų priekabos

Skysčių cisternos yra labiausiai paplitęs tanklaivių tipas, skirtas gabenti birius skysčius. Jie efektyviai perneša įvairias medžiagas, užtikrindami saugų pristatymą. Skysčių bakų priekabos yra gyvybiškai svarbios logistikoje. Jie toliau skirstomi į subkategorijas pagal skysčių tipą, kurį jie gabena:

01

Cheminių medžiagų cisternos priekabos

Specializuotos cheminių medžiagų transportavimui, Chemical Tank Trailers yra specialiai sukurtos naudojant korozijai atsparias medžiagas ir saugos priemones. Šios priekabos garantuoja saugų ir efektyvų cheminių medžiagų transportavimą, atitinkantį pramonės standartus. Cheminių medžiagų cisternų priekabos atlieka labai svarbų vaidmenį išlaikant cheminių medžiagų siuntų vientisumą.

02

Kuro bako priekabos

Specialiai sukurtos įvairių rūšių degalams gabenti, kuro bako priekabos yra suprojektuotos tiksliai laikytis griežtų saugos taisyklių, sumažindamos nelaimingų atsitikimų ir išsiliejimo riziką transportavimo metu. Šios priekabos yra patikimas ir saugus sprendimas efektyviam kuro produktų pristatymui.

03

Maisto klasės cisternos priekabos

Maisto klasės cisternos atlieka pagrindinį vaidmenį maisto tiekimo grandinėje. Sukurtos iš medžiagų, idealiai tinkančių valgomiesiems skysčiams gabenti, šios priekabos užtikrina saugų ir patikimą būtiniausių produktų pristatymą. Nuo ūkio iki stalo jie laikosi griežtų standartų ir palaiko mūsų maisto paskirstymo sistemos vientisumą.

04

 

Transporto cisternos puspriekabės taikymas

 

Kuro
Kaip rodo pavadinimas, kuro tanklaiviai yra plačiai naudojami naftos ir dujų pramonėje ir yra skirti saugiai tiekti iš naftos produktus, įskaitant reaktyvinį kurą, etanolį, dyzeliną ir benziną visoje JAV.

 

Maistas
Maisto ir gėrimų pramonė priklauso nuo maisto tanklaivių, skirtų gabenti pieną, vaisių sultis, actą, alkoholį, augalinį aliejų ir kukurūzų sirupą, be kitų skysčių. Dauguma maisto tanklaivių yra izoliuoti ir turi temperatūros reguliavimo parinktis, kad būtų apsaugotas vežamų produktų vientisumas – tai didžiulė nauda užtikrinant, kad šie daiktai būtų saugūs žmonėms vartoti.

 

Vanduo
Vandens cisternos priekabos naudojamos įvairiose pramonės šakose, įskaitant žemės ūkį, statybas, vyriausybę ir kariuomenę. Jų tiekiamas vanduo gali būti naudojamas drėkinimui, dulkių slopinimui ir gaisrams gesinti, taip pat kubilams ir baseinams užpildyti. Vandens cisternų priekabos yra įvairių dydžių, todėl jos yra ypač universalios ir neįtikėtinai naudingos jūsų parke.

 

Chemikalai
Pramonės pramonėje naudojami chemijos tanklaiviai, skirti gabenti gamybos medžiagas, tokias kaip chloras, vandenilio fluoridas ir amoniakas. Chemijos tanklaiviai dažnai yra pagaminti iš nerūdijančio plieno ir paprastai yra nuo 42 iki 45 pėdų ilgio.

 

Sausas Masinis
Taip pat žinomi kaip pneumatiniai tanklaiviai, sausųjų birių krovinių tanklaiviai naudojami daugelyje pramonės šakų, įskaitant maistą, statybą ir pramoninę gamybą. Jie gabena viską nuo sausų maisto produktų, tokių kaip krakmolas ir miltai, iki cheminių miltelių, smėlio, cemento ir plastiko granulių. Sausų birių krovinių tanklaivius galima iškrauti naudojant suslėgtą orą, todėl sutaupoma daug laiko ir pinigų.

 

Transporto cisternos puspriekabės komponentai

(1) Pakabos sistema:Perkelkite apkrovą ir sugerkite vibraciją.

 

(2) Ašies ir stebulės sistema:Po pakabos sistema sumontuoti vienodos, dviejų ir trijų ašių mazgai.

 

(3) Važiuoklės kėlimo sistema:Kad šoninė priekaba būtų patikimai pastatyta po to, kai ji yra atskirta nuo sunkvežimio, priekinė rėmo dalis yra su dviem jungtimis arba vieno veiksmo važiuokle. Jį sudaro sraigtinis pavaros mechanizmas, kūginės pavaros mechanizmas, dviejų greičių reduktoriaus pavarų dėžė, transmisijos strypas, valdymo rankena ir tt. Kai rankena įstumiama, sukimąsi galima pakelti ir nuleisti dideliu greičiu , o ištraukus rankeną, sukimąsi galima pakelti ir nuleisti mažu greičiu. Kai atramos liečiasi su žeme, jas galima pakelti ir nuleisti tik esant žemai pavarai.

 

(4) Traukos kaištis:Apatinėje rėmo priekinio galo dalyje prie traktoriaus balno prijungta traukos kaiščio jungiamoji plokštė. Traukos kaištis daugiausia naudojamas perduoti traktoriaus trauką ir stabdymo jėgą stabdymo metu.

Fuel Tank Trailer

 

Kaip pasirinkti cisternos puspriekabę
3 Axle Fuel Tank Trailer
 

Pagal Jūsų poreikius

Rinkitės pagal gabenamos alyvos kiekį ir transportavimo trukmę. Bendra krovimo galia yra 5-8 t, galite rinktis didelę ir lengvą sunkvežimio važiuoklę. Alyvos talpa yra 10-22 t, galima pasirinkti sunkiasvorio sunkvežimio važiuoklę. Didelės sunkiasvorės autocisternos, kurių degalų talpa 28 tonos ir daugiau, kurios gali būti gabenamos dideliais atstumais, gali naudoti sunkiasvorius sunkvežimius ar puspriekabes. Mūsų degalų bakų puspriekabės yra skirtingos talpos, 20 kubinių metrų, 35 cbm, 40 cbm , 60 cbm.

Powder Material Transport Truck Trailer
 

Monobloko priekabos juosta

Ilgametė propano cisternos priekabų gamybos patirtis, patikima kokybė, didelės sąnaudos ir įmonės, turinčios gerus konkurencinius pranašumus toje pačioje pramonės šakoje, yra geriausias pasirinkimas vartotojams.

40cbm Bulk Cement Trailer
 

Kuro cisternos funkcija

Jį galima padalinti į skirtingus skyrius, mūsų vandens cisternos priekabą galima padalyti į 1-7 skyrius ir užpildyti įvairiais naftos produktais ir cheminėmis medžiagomis. Konstrukcija gali įgyvendinti skaitiklio įsiurbimą ir išėmimą, siurbimą, bet ne skaitiklį ir skaitiklio išpumpavimą. Cisternos korpusas pagamintas iš anglinio plieno, nerūdijančio plieno cisternos priekabos ir aliuminio plieno. Puodų formos yra kvadratinės, ovalios ir apvalios. Alyvos siurblys naudoja savisiurbį ir krumpliaratinį siurblį. Alyvos skaitiklis naudoja vieno, dvigubo skaičiavimo, mokesčių kontroliuojamus degalų papildymo aparatus. Pasirenkami vandens rezervuarai, europinio standarto skardinės, povandeniniai vožtuvai ir kt.

3 Axle Bulk Cement Tank Trailer
 

Naftos tanklaivių kaina

Autocisternos kaina susideda iš važiuoklės kainos, modifikavimo kainos ir papildomos įrangos. Skirtinga važiuoklė, skirtingi varikliai, skirtingos nacionalinės išmetamųjų dujų emisijos, skirtingi bakų tūriai ir skirtingi neapibrėžti veiksniai sudaro autocisternos.sunkvežimio kainą. Todėl renkantis autocisterną vartotojui geriausia bendrauti su įmonės pardavimų personalu ir dalintis savo degalais. Cisternos užklausoje pardavėjai informuojami, kad pardavėjai rekomenduos pigų kuro cisterną, tinkamą vartotojui pagal vartotojo reikalavimus.

 

 
 
Kaip prižiūrėti cisternos puspriekabę
01.

Vairuotojų mokymas ir atestavimas

Užtikrinti, kad vairuotojai būtų gerai apmokyti ir sertifikuoti tvarkyti puspriekabes cisterna. Vairuotojų mokymo ir sertifikavimo programos apima pakrovimą, iškrovimą, reagavimą į avarijas ir specialias saugos priemones, kad būtų laikomasi griežtų pavojingų medžiagų gabenimo standartų ir užtikrinamas visuomenės saugumas keliuose.

02.

Reguliarūs techninės priežiūros patikrinimai

Įprasti patikrinimai ir priežiūra yra labai svarbūs norint nustatyti ir išspręsti galimas problemas, kol jos neišsiplės. Reguliarūs techninės priežiūros patikrinimai, tokie kaip sandarumo tikrinimas, vožtuvų tikrinimas ir saugos sistemų tikrinimas, užtikrina įrangos patikimumą ir ilgaamžiškumą, skatina saugesnį ir efektyvesnį veikimą.

03.

Atitiktis Reglamentui

Transportavimo puspriekabė cisterna turi atitikti įvairius nacionalinius ir tarptautinius reglamentus, įskaitant tuos, kuriuos nustatė Jungtinių Valstijų Transporto departamentas (DOT). Šių taisyklių laikymasis užtikrina saugų ir teisėtą autocisternų eksploatavimą. Taisyklių laikymasis yra itin svarbus pramonės vientisumui ir visuomenės saugumui.

04.

Tinkamos pakrovimo ir iškrovimo procedūros

Tinkamų pakrovimo ir iškrovimo procedūrų laikymasis yra labai svarbus norint išvengti išsiliejimo, nuotėkio ir nelaimingų atsitikimų. Naudokite apsaugos nuo perpildymo sistemas ir saugius tvirtinimo mechanizmus, kad sumažintumėte riziką šių procesų metu. Saugos priemonės yra itin svarbios sklandžiam darbui ir pavojų prevencijai.

 

Mūsų gamykla
 

Shandongluyi Dedicatedvehicle Manufacturingco., Ltd.
„Shandong Luyi“ skirta transporto priemonių gamyba Co., Ltd. yra paskirtasis automobilių gamintojas, patvirtintas Kinijos Liaudies Respublikos pramonės ir informacinių technologijų ministerijos, gaminantis visų rūšių puspriekabes ir komercines transporto priemones.

productcate-1-1productcate-1-1

productcate-1-1productcate-1-1

 

 
DUK
 
 

Kl .: kokia yra labiausiai paplitusi cisternos priekaba?

A: Be to, rafinuotos naftos cisternos yra vienas iš labiausiai paplitusių cisternų tipų rinkoje. Šios priekabos gabena skystą kurą, benziną, benzolą ir kitas chemines medžiagas. Be to, didelės priekabos cisternos naudojamos lakiems ir degiems skysčiams vežti.

Kl.: Kiek galonų gali gabenti tanklaivis?

A: Tačiau didžiausia autocisternos talpa priklauso nuo gabenamo skysčio tankio, – aiškina Trailers of Texas tanklaivių ekspertas Nickas Harmonas. Didesni tanklaiviai vidutiniškai sveria nuo 5 500 iki 11 600 JAV galonų lengvesniems produktams, palyginti su mažesniais tanklaiviais, kurių vidutinė talpa yra nuo 3 000 iki 5 400 galonų sunkesniems produktams.

Kl.: Kas yra be kodo cisternos priekaba?

A: Nekoduotos cisternos priekabos yra puikus sprendimas gabenti daugybę nepavojingų produktų, tokių kaip vanduo, trąšos, melasa. Šios priekabos yra įvairių formų, dydžių ir konfigūracijų, kad atitiktų jūsų verslo poreikius ir produktus, kuriuos jos vežtų.

Kl .: Kiek tonų gali vežti autocisternas?

A: JAV 5 ašių vilkikų priekabos paprastai veža apie 24–25 tonas, atsižvelgiant į tuščią transporto priemonės svorį. 24 JAV tonos vandens yra maždaug 6500 galonų. Įprasta tanklaivio benzino apkrova Jungtinėse Valstijose paprastai yra apie 9,{7}} galonų, nes benzinas yra daug lengvesnis už vandenį.

K: Kam naudojamos autocisternos?

A: Kuro bako priekabos yra skirtos skysčiams ir sausoms medžiagoms laikyti, kad būtų lengva ir saugiai transportuoti. Jie gali gabenti įvairius krovinius – nuo ​​pieno iki pavojingų cheminių medžiagų. Cisterna gali būti padalinta į skirtingas dalis pertvaromis, todėl vairuotojai gali vežti skirtingas medžiagas tuo pačiu kroviniu. Bobteilų sunkvežimyje nėra pritvirtintos priekabos. Bobteilas pagal apibrėžimą reiškia krovininio sunkvežimio (pussunkvežimio) vairavimą be priekabos. Bobteilingas dažnai įvyksta, kai pagal sutartį dirbantis sunkvežimio vairuotojas pirmą kartą išsiunčiamas iš išsiuntimo į paėmimo vietą.

Kl.: Kiek toli gali eiti pusiau tuščia?

A: Nors tam įtakos gali turėti keli veiksniai, pvz., krovinys, variklio dydis ir kabinos stilius, dauguma sunkvežimių gali nuvažiuoti 200 mylių dėl didesnio degalų bako. Degalų bakų dydis skiriasi, tačiau daugumoje sunkvežimių yra du 110–{2}}galonų dujų bakai, o degalų rezerve liko apie 30 galonų.

Kl.: Ar galite numesti pakrautą autocisterną?

A: Kadangi daugumoje autocisternų nėra pagalbinio rėmo, cisternos priekabos nėra skirtos išmesti pakrautas. Kad ant priekabos tilptų kuo daugiau naudingosios apkrovos, dauguma įmonių siekia, kad priekaba būtų kuo lengvesnė.

Kl.: Kiek skysčio galite gabenti be tanklaivio patvirtinimo?

A: Kada reikalingas tanklaivio patvirtinimas? Pasak Federalinės automobilių vežėjų saugos administracijos (FMCSA), visų vairuotojų, vežančių skystus krovinius, kurių bendras svoris yra 1,000 galonas, CDL privaloma turėti cisternos patvirtinimą. Tas 1,000 galonų gali būti vienoje talpykloje arba paskirstytas kelioms 119 galonų ar daugiau talpykloms.

Kl.: Kiek galonų talpina 18 ratų tanklaivis?

A: Autocisternose yra siurbimo sistema skysčiams pakrauti ir iškrauti. Keliamoji galia paprastai kontroliuojama pagal 80 000 svarų sunkvežimių bendrosios masės apribojimą JAV. Mažų autocisternų maksimali talpa yra 3,000 galonų, o didelių autocisternų – 11 600 galonų.

Kl .: Kaip atrodo autocisternos priekaba?

A: Šios priekabos paprastai yra pagamintos iš tvirtų medžiagų, tokių kaip nerūdijantis plienas arba aliuminis, siekiant užtikrinti, kad jos būtų patvarios ir gali atlaikyti ilgų kelionių sunkumus. Juose yra bakas, kuriame galima laikyti didelį kiekį skysčio, ir specializuotos jungiamosios detalės bei vožtuvai, palengvinantys pakrovimą ir iškrovimą.

Kl .: kokia yra labiausiai paplitusi cisternos priekaba?

A: Be to, rafinuotos naftos cisternos yra vienas iš labiausiai paplitusių cisternų tipų rinkoje. Šios priekabos gabena skystą kurą, benziną, benzolą ir kitas chemines medžiagas. Be to, didelės priekabos cisternos naudojamos lakiems ir degiems skysčiams vežti.

Kl.: Ar galiu teisėtai turėti tanką?

A: Teisinės tanko nuosavybės spragos. Vienintelis didelis trūkumas yra tas, kad tankas negali būti funkcionalus – jo variklis ir protektoriai gali veikti, bet jo patranka negali, ir jums neleidžiama pirkti ar turėti jokios amunicijos tai. Štai kodėl dauguma eksploatuojamų cisternų parduodamos neveikiančiose būsenose.

Kl.: Ar tanklaivio patvirtinimas yra tas pats, kas hazmat?

A: Ar tanklaivių patvirtinimas yra tas pats, kas Hazmat? Ne, nors jie abu susiję su pavojingų medžiagų gabenimu, vairuotojams reikia papildomų žinių, kad galėtų vairuoti autocisternas. Tačiau galite gauti ir „hazmat“ patvirtinimą, ir tanklaivio patvirtinimą. Jei darysite abu, jūsų licencijoje bus „X“, o ne „H“.

Kl.: Kiek galonų skysčio galite nugabenti, kol prireiks tanklaivio patvirtinimo?

A: Pasak Federalinės automobilių vežėjų saugos administracijos (FMCSA), vairuotojai turi turėti cisternos patvirtinimą, kad galėtų valdyti transporto priemonę, kurioje yra: prikrauta skysčių arba dujų talpa. Kroviniai, kuriuose yra skysčių arba dujų konteineriai, kurių talpa didesnė nei 119 galonų. Bendras skysčio arba dujų tūris viršija 1,000 galonų.

Kl .: koks yra maksimalus tanklaivio priekabos svoris?

A: Daugumoje Jungtinių Valstijų valstijų priekabos keliamoji galia priklauso nuo didžiausios 80 000 svarų bendrosios transporto priemonės masės. Mažų autocisternų maksimali talpa yra nuo 1,000 iki 3,000 galonų, o didelių autocisternų maksimali talpa yra 11 600 galonų.

Kl.: Kiek „Sherman“ tankų šiandien liko?

A: Po Antrojo pasaulinio karo Fisher Body ir Chrysler pagamintas M4A3 Sherman tankas su Ford V-8 tapo standartiniu Sherman tanku JAV arsenale. Šiandien pasaulyje yra likę 1 300 visų tipų Sherman tankų. Pierpontas vadina "Bobteilą" kaip asiūklį, nupjautą, kad jo uodega neįpainiotų arklio traukiamose rogėse. Taip pat teigiama, kad šis terminas kilęs iš kačių, turinčių trumpas uodegas, veislės. Puspriekabė be priekabos atrodo šiek tiek panaši į šias trumpauodeges kates.

K: Kodėl cisternos gabenamos sunkvežimiais?

A: cisternų naudojimas riboja vikšrinių transporto priemonių bėgių ir varomųjų traukinių susidėvėjimą. Jie taip pat taupo degalus ir mažiau kenkia kelio dangai. Cisterna patenka į transporterį rampų pagalba. Kartais galima naudoti ir pakreipiamas lovas.

Kl.: Ką reiškia atbulinis maršrutas krovinių gabenime?

A: Atgalinis transportas – tai krovinio ar krovinio grąžinimas sunkvežimiu ar transportu iš taško B į jo pradžią arba tašką A. Atgalinis transportas yra ekonomiškai perspektyvus sprendimas panaikinti tuščias sunkvežimio mylias arba sumažinti jų skaičių, nes kuo ilgiau sunkvežimis važiuoja be krovinio, tuo daugiau pinigų vežėjas praranda pridėtines išlaidas.

K: Koks yra puspriekabės svorio apribojimas?

A: 80, 000 svarų
Koks yra didžiausias svoris, kurį gali vežti pusiau? Pagal federalinį įstatymą didžiausias pusgaminio svoris yra 80 000 svarų. Tai apima pačią transporto priemonę ir visus keliu vežamus krovinius. Sunkvežimis taip pat gali vežti nuo 42,000 iki 48,000 svarų krovinius, priklausomai nuo pritvirtintos priekabos tipo.

K: Kiek sveria 18 ratų tanklaivis?

A: 18-ratukas susideda iš traktoriaus ir priekabos. Kitaip tariant, tai puspriekabė su prikabinta priekaba. Iš viso yra 18 ratų. Todėl tuščias 18-ratuko svoris yra 35,000 svarai, o pakrauto svoris negali viršyti 80,000 svarų.

Būdami vienas iš pirmaujančių cisterninių puspriekabių gamintojų Kinijoje, nuoširdžiai sveikiname jus čia, iš mūsų gamyklos, nusipirkę parduodamą birių cisternų puspriekabę. Visi pritaikyti produktai yra aukštos kokybės ir žemos kainos. Dėl pasiūlymo ir kainoraščio susisiekite su mumis dabar.