Tinkamo apvertimo kampo pasirinkimas asąvartyno takasr yra raktas į efektyvų ir saugų iškrovimą. Viskas priklauso nuo vežamo krovinio tipo, priekabos konstrukcijos ir oro bei žemės sąlygų. Geriausias kampas yra mažiausias, leidžiantis lengvai ištekėti kroviniui,-jei jis per seklus, dalis krovinio liks, bet jei jis per status, rizikuojate, kad priekaba apvirs arba sugadins jos hidraulinę sistemą. Turite šiek tiek aplenkti krovinio slankiojimo kampą (tokiu staigumu galite sukrauti medžiagą, kol jis nepradės slysti) ir įsitikinkite, kad nepakrypote tiek, kad priekabos svorio centras pakiltų per aukštai, o tai padidina apsivertimo tikimybę. Oras ir jūsų naudojama priekaba taip pat pakeis reikiamą kampą.
Skirtingi kroviniai reikalauja skirtingų pasvirimo kampų. Lengvoms,-lengvai tekančioms medžiagoms, pvz., grūdams ar smėliui, reikės 30–45 laipsnių -grūdų-priekabų, kurios gali pakilti iki 60 laipsnių, kad nieko neliktų. Sunkiems, tankiems kroviniams, pvz., skalda ar šlapiam purvui, reikia 45–60 laipsnių, o lipnioms medžiagoms, tokioms kaip šlapias molis ar asfaltas, reikia 50–60 laipsnių (jei priekabos lova turi įdėklą, galite nusileisti šiek tiek žemiau). Lengvi, bet dideli daiktai, tokie kaip mulčias ar medžio drožlės, veikia 35–45 laipsnių kampu. Ypatingi atvejai: autocisternoms reikia tik 15–30 laipsnių, o žemės ūkio priekaboms (naudojamoms su traktoriais) paprastai naudojama 30–45 laipsnių. Galinės{21}}savivartės priekabos (30–60 laipsnių) tinka daugeliui darbų, o šoninės{24}}savivartės (apie 50 laipsnių) yra stabilesnės ant nelygios žemės arba kai reikia paskleisti medžiagą.
Kad daiktai būtų saugūs ir priekaba veiktų gerai, visada iškraukite ant lygaus, tvirto pagrindo. Prieš tai patikrinkite priekabos hidraulinę sistemą ir įsitikinkite, kad krovinys yra tolygiai paskirstytas. Išbandykite apvertimo kampą po truputį, o ne iš karto, ir niekada neviršykite gamintojo rekomenduojamo didžiausio kampo. Jei šalta arba labai šlapia, gali reikėti padidinti kampą 5 laipsniais iki 10 laipsnių, kad išgautumėte visą krovinį. Dienos pabaigoje radę tinkamą pusiausvyrą tarp krovinio srauto lengvumo, priekabos stabilumo ir darbo su priekabos konstrukcija, -pradedant nuo krovinio poilsio kampo ir reguliuojant iš ten,-užtikrinsite, kad išsikrausite efektyviai, nieko nepažeisdami.