Savivartės priekaboslengvai praranda pusiausvyrą nuolydžioje vietovėje, o tai gali sukelti apsivertimą, krovinių perkėlimą ir hidraulinės sistemos problemų. Prieš pradėdami dirbti, operatoriai turi patvirtinti nuolydžio laipsnį. Įprastas veikimas yra priimtinas, kai nuolydis mažesnis nei 20%, o nuo 20% iki 30% nuolydžių pirmiausia reikia gauti gamintojo leidimą. Statesnis nei 30 % nuolydis iš viso neleidžiamas. Operatoriai turėtų atidžiai patikrinti, ar darbo zonoje nėra minkšto dirvožemio, nelygių provėžų ir pavojingų kraštų kritimų, ir pašalinti visas kliūtis, tuo pačiu užtikrinant, kad nesusiję žmonės nuo darbo vietos. Būtina patikrinti padangas, stabdžius, hidraulines dalis ir krovinio tvirtinimo įtaisus. Krovinys turi būti išdėstytas tolygiai, tvirtai pritvirtintas ir negali viršyti priekabos apkrovos ribos. Važiuodami pakrauta priekaba šlaitais darbuotojai gali tik lėtai judėti įkalne. Staigus greitėjimas, avarinis stabdymas ir staigūs posūkiai yra draudžiami, taip pat reikia vengti važiuoti šonu per šlaitus, kad būtų išvengta apvirtimo.
Iškrovimas šlaituose yra pati pavojingiausia darbo dalis, todėl geriausia to vengti. Jei iškrovimas nuokalnėje yra neišvengiamas, pastatykite priekabą ant tvirtos, lygios žemės, nukreiptą į nuokalnę, patraukite rankinį stabdį ir užblokuokite ratus, kad neslystumėte. Priekabos lovą visada kelkite lėtai ir stabiliai. Jei medžiagos įstrigo ir negali sklandžiai iškrauti, nekelkite lovos aukščiau. Vietoj to šiek tiek nuleiskite, kad atlaisvintumėte krovinį. Pastebėję, kad priekaba nestabili, hidraulinis nuotėkis ar nenormalus krovinio judėjimas, nedelsdami nutraukite darbą, evakuokite visus netoliese esančius darbuotojus ir nuleiskite lovą atgal į horizontalią ir saugią padėtį. Baigę darbą, nuvalykite priekaboje likusias medžiagas, patikrinkite, ar pagrindinės dalys nesusidėvėjo ir ar nėra pažeidimų, atsiradusių dėl eksploatavimo įkalnėje, užregistruokite visus įrangos gedimus ir laiku pataisykite, kad priekaba veiktų stabiliai.
