Gabonas neseniai pristatė Kinijoje pagamintų keturių ašių užuolaidinių puspriekabių siuntą. Daugelis vietinių transporto įmonių jau seniai kovojo su senstančiais laivynais, kurie stabdė kasdienių bendrųjų prekių judėjimą visoje šalyje ir Centrinėje Afrikoje. Ši nauja partija nebuvo standartinis paruoštas produktas; Vietoj to jis buvo pakeistas įvertinus vietinę nelygią kelių dangą ir įvairius krovinių tipus, kuriuos vietos operatoriai reguliariai veža.
Šie agregatai varomi tvirtomis 16 tonų ašimis, suporuotomis su tvirta lakštine spyruokline pakaba. Tokia sąranka padeda jiems stabiliai išsilaikyti ilgai keliaujant duobėtais keliais. Tikros WABCO stabdžių sąrankos buvo sumontuotos kiekvienoje priekaboje, kad vairuotojai geriau valdytų stabdžius, o tai yra gyvybiškai svarbi saugumo priemonė prastai prižiūrimuose regioniniuose greitkeliuose. Operatoriai labai vertina stumdomų užuolaidų išdėstymą. Greičiau
ne tik kraunant iš galo, kaip tai darytumėte uždaroje priekaboje su kietu šonu, darbuotojai gali nustumti šoninį brezentą ir atlikti pakrovimo ir iškrovimo darbus tiesiai iš šono. Tai sumažina darbo valandas ir sumažina darbo jėgos poreikį lauke. Jo modulinė konstrukcija taip pat reiškia, kad mechanikai gali be didelių problemų pakeisti susidėvėjusias dalis, todėl transporto parko savininkams nuolatinės eksploatacinės išlaidos bus mažesnės.
Centrinės Afrikos regioniniuose tinkluose Gabonas yra pagrindinė tarpvalstybinio krovinių pervežimo vieta. Kai šios užuolaidinės priekabos bus pradėtos naudoti kasdien, paskirstymas šalies viduje paspartės, o prekybos srautai su netoliese esančiomis šalimis turėtų atitinkamai padidėti. Ši siunta yra realus pavyzdys, kaip Kinijos sunkiųjų transporto priemonių gamintojai pristato veiksmingą, vietoje patikrintą transporto įrangą. Tokia praktiška įranga suteikia apčiuopiamą paramą vietos verslui ir padeda visam regiono logistikos sektoriui judėti į priekį.
