40{1}} pėdų konteinerių karkasinių puspriekabių{5}} siunta pagaliau atvyko į Senegalą, pristatydama praktinį šalies uosto ir vidaus logistikos operacijų atnaujinimą. Įsikūręs pagrindinėje geografinėje padėtyje Vakarų Afrikoje, Senegalas yra pagrindinis konteinerių krovinių tranzito taškas visame regione ir kasmet tvarko didžiulį perkrovimo verslą. Daugelį metų terminalo veiklą stabdė sena ir neefektyvi transporto įranga. Dėl šios ilgalaikės problemos pasikartojančios uostų spūstys ir vietinių konteinerių apyvartos lygis nepasiekė viso potencialo.
Palyginti su įprastomis bortinėmis priekabomis, plačiai naudojamomis vietoje, šie nauji karkasiniai įrenginiai yra daug geriau naudojami kasdieniame uosto darbe. Dėl jų lengvo rėmo ir standartinių susukamų{1}}užraktų tvirtinimo ir išmontavimo konteinerio montavimas ir išmontavimas yra daug paprastesnis ir greitesnis vietoje. Praktiška konstrukcijos konstrukcija sumažina įrangos prijungimo ir konteinerio tvirtinimo laiką, sutrumpina laukimo ir tuščiosios eigos laiką maždaug 35%. Sukurtos taip, kad atlaikytų sunkias darbo sąlygas, priekabos puikiai tinka vietinei uosto aplinkai ir kelio sąlygoms, todėl dažnai
pirmyn{0}}ir-gabenimas pirmyn ir efektyviai padidina bendrą vietinių logistikos parkų darbo efektyvumą.
Šis įrangos pristatymas kompensuoja didelio{0}}efektyvaus konteinerių vežimo įrankių trūkumą Senegalo logistikos grandinėje. Tai labai palengvins uostų spūstis, sutrumpins krovinių buvimo terminaluose laiką ir padės įmonėms sumažinti kasdienes logistikos išlaidas. Dar svarbiau, kad naujos priekabos padės pagerinti bendrą Vakarų Afrikos laivybos tinklo veiklos pajėgumą. Jie dar labiau sustiprins Senegalo įtaką regioninėje jūrų prekyboje ir pasiūlys patikimesnę paramą tarpvalstybiniam krovinių gabenimui tarp Vakarų Afrikos šalių.
