Kelios vietinės krovinių gabenimo įmonės Kipre atnaujino savo transporto parką su 3-ašinėmis-šoninėmis-puspriekabėmis, ypač siekdamos pagerinti kasdienes krovinių pristatymo į salą paslaugas. Dėl nuolatinių trumpų{6}}atstumų gabenimo salų maršrutais poreikių, šalies logistikos sektoriui jau seniai reikia praktiškų, taisykles atitinkančių transporto priemonių, tinkančių vietinėms kelių sąlygoms ir įvairių tipų kroviniams.
Šis naujas priekabos modelis tapo geriausiu vietos vežėjų pasirinkimu dėl didelio praktiškumo atliekant realius salos logistikos darbus. Jis visiškai atitinka ES svorio ir ašių apkrovos taisykles, todėl įmonės gali legaliai vežti daugiau prekių be perkrovos rizikos. Lankstus užuolaidų{2}}šoninis dizainas leidžia įkelti į šoną ir
iškraunama daug greičiau nei tradicinės uždaros priekabos, todėl sutaupoma daug darbo valandų bendroms prekėms, statybinėms medžiagoms ir kasdienėms reikmėms, kurios dominuoja{0}}salatų siuntose.
Palyginti su pasenusiomis priekabomis, anksčiau naudotomis vietoje, 3-ašių konstrukcija užtikrina didesnį stabilumą vingiuotuose ir įvairiuose salų keliuose. Sustiprintos kėbulo konstrukcijos ir neslystančios denio konstrukcijos taip pat geriau apsaugo prekes nuo pažeidimų dažnų trumpų kelionių metu. Pradėjusios oficialiai eksploatuoti šias naujas priekabas, vietinės krovinių gabenimo komandos gali sumažinti kasdienes eksploatavimo išlaidas, pagreitinti pristatymo apyvartą ir teikti patikimesnes bei efektyvesnes logistikos paslaugas prekybai tarp salų ir kasdieniniam tiekimui rinkoje.
