Neseniai Beninijos klientų delegacija apsilankė „Luyi Automobile“ gamybos bazėje. Jie vykdė - gylio mainus į pritaikytus sprendimus, skirtus inžinerijos pusiau - priekaboms, įpurškdami naują gyvybingumą į infrastruktūros transportavimo įrangos bendradarbiavimą Vakarų Afrikoje.
Vizito metu klientai apžiūrėjo rėmo suvirinimo dirbtuves, intelektualią tapybos gamybos liniją ir transporto priemonių tikrinimo zoną - svetainėje, sutelkdami dėmesį į Luyi technologinius proveržius kelio sąlygoms Vakarų Afrikoje. Atsižvelgiant į kalvotą reljefą ir purvinas sąlygas lietaus sezono metu Benine, inžinerijos pusiau - priekaba priima Q355B aukščio - stiprumo plieninį rėmą (su sukimo stiprumo padidėjimu 30%) ir yra aprūpintas sandariu anti - korozija. Sunkioji - darbinė vairavimo sistema optimizavo greičio santykį 1: 3,2, padidindama posūkio efektyvumą siaurose statybinėse vietose 25%.
Komunikacijos sesijoje, remdamasis „3 valandų greito sprendimo reakcijos sistema“, „Luyi“ techninė komanda sujungė tokių projektų, kaip Benino kelių tiesimą ir uostų plėtrą, poreikius ir modeliuotus pritaikytus smėlio ir žvyro medžiagų bei bokšto kraninių įrangos funkcijas, tokias kaip „antidovertų krovinių platformos apynių stebėjimas“ ir „intelektualios padangų spaudimo perspėjimo“.
Kaip logistikos centras Vakarų Afrikoje, Benino poreikis inžinerijos pusiau priekaboms padidėja 18% per metus. Po šio vizito abi pusės iš pradžių baigė „pritaikymo + vietinės paslaugos“ bendradarbiavimo sistemą. Luyi pasitikės Vakarų Afrikos aptarnavimo stotelėmis, kad teiktų 48 valandų palaikymą dėl gedimų, pagreitindama inžinerinės įrangos įdiegimą Benine ir jos aplinkinėse rinkose. Šis „Trans Continental“ techninis dokas ne tik iššifruoja pagrindinį Luyi pusiau priekabų stiprumą, bet ir atrakina naują „Infrastructure“ bendradarbiavimo Vakarų Afrikoje vaizdą.
