Keletas pagrindinių statybos rangovų Maroke neseniai sudarė 4-ašių birių cemento cisternų-puspriekabių pirkimo sandorį. Šis žingsnis yra dalis įmonės pastangų optimizuoti logistikos{4}}vietoje sistemą ir geriau aptarnauti sparčiai augančias{6} šalies infrastruktūros statybos iniciatyvas. Šios naujos transporto priemonės, sukurtos pagal užsakymą-, kad atitiktų Maroko vietines kelių sąlygas ir praktinius statybos poreikius, kompensuoja didelio-efektyvumo cemento transportavimo įrangos trūkumą vietiniams dideliems ir vidutinio dydžio inžineriniams projektams.
Naujai užsakytos 4-ašės{2}}puspriekabės turi patobulintą konstrukcinį išdėstymą, kartu su patobulintomis aukšto{5}slėgio oro tiekimo ir skysčių keitimo sistemomis. Atnaujintos konfigūracijos padeda padidinti cemento iškrovimo efektyvumą maždaug 25 %, palyginti su senesnės kartos{8}}priekabomis, kartu išlaikant tvirtą ir patikimą veikimą esant didelėms apkrovoms. Didžiausia standartinė 50 tonų apkrova pasižyminčios transporto priemonės visiškai atitinka vietines eismo ir transporto taisykles, puikiai atitinkančios dažnus ir didelio masto cemento tiekimo poreikius, susijusius su miestų atnaujinimu, greitkelių plėtimu ir įvairiomis viešosios inžinerijos programomis visoje šalyje.
Pramonės atstovai iš vietinių statybų firmų pažymėjo, kad šių naujų puspriekabių pristatymas žymiai sumažins bendras logistikos išlaidas, sumažins cemento nuostolius transportuojant ir žymiai padidins statybų pažangą vietoje. Įrangos pirkimas yra praktiškas Maroko statybų logistikos sektoriaus atnaujinimas, skatinantis pramonę labiau standartizuoti ir modernizuoti darbo režimus. Ilgalaikėje perspektyvoje tai labai palaikys nuolatinę regioninės infrastruktūros atnaujinimo ir didelių statybos projektų pažangą.
