Kiekvienas, kuris vadovauja priekabų logistikai, žino galvos skausmą: kai sunkvežimis išvažiuoja iš kiemo, tu iš esmės skrendi aklas. Jūs tikrai nežinote, kur yra krovinys, ar priekaba stovi kur nors be priežiūros, ar viduje palaikoma pastovi temperatūra. IoT stebėjimo jutikliai buvo sukurti taip, kad ištaisytų būtent šią spragą.
Šie maži, tvirti įrenginiai sujungia GPS sekimą su temperatūros jutimu ir yra sukurti taip, kad būtų galima įveikti kelyje. Baterijos veikimo laikas matuojamas mėnesiais, o ne dienomis, todėl jums nereikia kas savaitę ištraukti įrenginių, kad galėtumėte įkrauti. Įdiegti nesudėtinga-įdėkite juos į krovinių dėžę arba ant priekabos rėmo, suporuokite su debesies platforma ir jie iškart pradės teikti ataskaitas.
Vietos pusėje jutikliai nuolat siunčia padėties duomenis, nesvarbu, ar priekaba yra prikabinta prie traktoriaus, ar sėdi viena uosto kieme. Dispečeriai gali susirasti tiesioginę vietą žemėlapyje, patikrinti maršruto istoriją ir pamatyti, kiek laiko kažkur stovėjo priekaba. Nebereikia kas valandą skambinti vairuotojams dėl atnaujinimų.
Temperatūra yra svarbiausia greitai gendančių prekių, vaistų ir cheminių medžiagų atveju. Jutiklis registruoja rodmenis nustatytais intervalais ir nusiunčia juos į debesį. Jei skyriuje pasidaro per šilta arba per šalta, iš karto išjungiamas įspėjimas-sms žinutėmis, el. paštu arba programos pranešimu-, kad kas nors galėtų imtis veiksmų prieš sugadinus krovinį. Tai pranoksta surasti sugedusias prekes pristatymo metu ir ginčytis, kas atsakingas.
Palyginti su neautomatiniais temperatūros žurnalais ir telefonu{0}}pagrįsta registracija-, šie jutikliai suteikia nuolatinius, apsaugotus{2}} įrašus. Jie taip pat palengvina atitikties auditą, nes duomenys jau yra, laiko antspaudu{4}} ir saugomi. Laivynams, kurių gabenimo temperatūra -jautri kroviniai, tai ne toks malonus-turėti-, o pagrindinis įrankis maržoms apsaugoti ir klientams užtikrinti.
