Kiekvienas, dirbantis statybose ir kasyklų transportavimo srityje, žino, kad tai sunkus{0}}apkrovimassavivarčių priekabųneturi fiksuoto iškrovimo greičio. Daugumoje realių{1}}svetainės scenarijų visas iškrovimo ciklas gali trukti nuo 30 sekundžių iki 3 minučių. Tikram iškrovimo greičiui didelę įtaką daro keletas vietoje esančių kintamųjų, įskaitant priekabos konstrukcijos konstrukciją, jos hidraulinės sistemos darbinę būklę ir, svarbiausia, vežamų medžiagų tipą. Įprastos galinės-iškrovimo savivartės priekabos, naudojamos kasdieniniam statybų gabenimui, per mažiau nei minutę gali ištuštinti palaidas medžiagas, tokias kaip smėlis ir žvyras. Modeliai, kuriuose sumontuoti aukštos kokybės-hidrauliniai priedai, veikia daug geriau, gali išmesti apie 30 tonų birių prekių vos per 12–20 sekundžių, todėl jie idealiai tinka pasikartojančioms, didelio{13}}intensyvumo statybos užduotims.
Skirtingai nuo įprastų galinių{0}}savivarčių priekabų, šoninių savivarčių modelių iškrovimo procesas užtrunka daug ilgiau, o kiekvienas pilnas ciklas vidutiniškai trunka 3–5 minutes. Šios priekabos skirtos didesniam krovinių kiekiui, todėl operatoriai turi lėtai ir tolygiai pakreipti vežimą. Šis kontroliuojamas judėjimas apsaugo nuo medžiagų išsiliejimo ir išvengia galimo pavojaus saugai užimtose darbo vietose. Krovinys
būklė taip pat labai skiriasi. Šlapias gruntas, molis ir kitos tankios, lipnios medžiagos tvirtai prilimpa prie priekabos grindų, o ne laisvai slys žemyn. Dėl stipraus medžiagos sukibimo ir atsparumo trinčiai, dirbant su šiais sunkiai iškraunamais kroviniais, darbuotojai paprastai turi skirti 2–3 minutes, kad visiškai išvalytų vežimėlį.
Žvelgiant iš praktinės perspektyvos, visą iškrovimo procedūrą sudaro keturi pagrindiniai žingsniai: krovinio lovos pakėlimas, visų medžiagų iškrovimas, lovos nuleidimas į poilsio padėtį ir bagažinės dangčio vėl pritvirtinimas. Vien lovos-nuleidimo žingsnis trunka 15–30 sekundžių viso ciklo laiko. Nuolatinė įprastinė techninė priežiūra yra labai svarbi norint užtikrinti stabilų iškrovimo efektyvumą{5}}Reguliari hidraulinių komponentų patikra ir standartizuota pakrovimo praktika gali veiksmingai sumažinti nereikalingą vėlavimą. Maži, bet kruopštūs, tokie kaip šie, operacijų koregavimai gali labai padidinti kasdienį transportavimo pajėgumą ir bendrą vietinių gabenimo komandų darbo efektyvumą-.
