Neseniai baigėme gamybą ir oficialiai į Kirgiziją išsiuntėme keturių{0}}ašių žemašerių{1}}puspriekabių rinkinį. Šios priekabos, pritaikytos vietiniams eksploatavimo poreikiams, yra specialiai pagamintos gabenti negabaritinę, sunkią kasybos įrangą regioniniams kasybos ir statybos darbams. Kalnuotas reljefas ir nelygūs, neasfaltuoti keliai jau seniai buvo pagrindinė sunkiųjų krovinių gabenimo kliūtis Kirgizijos kasybos zonose, o ši naujos įrangos partija veiksmingai išspręs šias praktines-svetainės logistikos problemas ir padės atnaujinti vietinę kasybos įrangą.
Keturių -ašių išdėstymas priimtas atsižvelgiant į faktines kelio sąlygas Centrinėje Azijoje, todėl galima pagrįstai išsklaidyti bendrą transporto priemonės svorį ir išvengti per didelio vienos-ašios slėgio, visiškai laikantis vietinių kelių apkrovos apribojimų taisyklių. Visas pagrindinis rėmas kaltas iš aukštos-kokybės Q345 konstrukcinio plieno, todėl priekaba turi didelę laikomąją galią ir konstrukcinį stabilumą, o vardinė apkrova siekia 80 tonų. Jis idealiai tinka gabenti dideles-statybos mašinas, įskaitant kasybos ekskavatorius, gręžimo mašinas ir mobilią smulkinimo įrangą. Dėl unikalios žemos-lovos konstrukcijos labai pažeminamas transporto priemonės svorio centras, todėl ilgas{10}}transportas nelygiais kalnų keliais yra daug saugesnis ir stabilesnis.
Siekdami prisitaikyti prie atšiaurių Kirgizijos darbo sąlygų lauke, kiekvieną priekabą įrengiame subrendusiais WABCO stabdžių mazgais ir sustiprintomis sunkiosios{0}}pakabos sistemomis. Ši patikima konfigūracija labai pagerina transporto priemonės atsparumą smūgiams ir ilgaamžiškumą, sumažindama gedimų vietoje skaičių ir vėlesnes priežiūros išlaidas. Vietiniam naudojimui šios žemasluoksnės priekabos labai pagerins lankstų sunkiosios kasybos įrangos planavimą ir perdavimo efektyvumą, sutaupys laiko ir logistikos išlaidas kasybos projektams ir dar labiau palengvins tvarų vietinių mineralinių išteklių ir susijusių ekonomikos pramonės šakų plėtrą.
